Nach 18 Monaten der Entwicklung hat Likang Power seinen 6L-Gasmotor der nächsten Generation mit proprietärer Verbrennungsoptimierungstechnologie eingeführt, die die NOx-Emissionen im Vergleich zu früheren Modellen um 35% reduziert und die EU-Stufe V-Konformität ohne kostspielige Selektive Katalysiereduktion (SCR) erreicht. Der Motor wird nun Feldversuchen mit Baumaschinenpartnern in Deutschland und Polen durchgeführt, wobei die Massenproduktion Anfang 2026 geplant ist.
